Месяц: Октябрь 2012

Для получения нитей углерода помимо обычных органических волокон могут использоваться и специальные волокна из фенольных смол, каменноугольных и нефтяных пеков. Также детали из карбона являются одними из самых прочных и даже превосходят детали из стекловолокна. Несмотря на это, такая технология намного дороже аналогичных деталей из стекловолокна.
Такая высокая стоимость карбона вызвана, прежде всего, более сложной технологией производства, а также большей стоимостью производных материалов. Для проклейки слоев используются всегда более дорогие и качественные смолы по сравнению со стеклотканью. Также для производства всех деталей требуется более дорогое оборудования.

Мало кто знает, но основной составляющей частью углепластика являются нити углерода. Эти нити предельно тонкие — 0.005-0.010 мм в диаметре, поэтому сломать их будет очень легко. Несмотря на это, порвать их практически невозможно. Такие нити и используются для изготовления тканей, плетение может иметь самый различный рисунок — в елочку, рогожку и прочие типы. Чтобы придать еще большую прочность для тканей используется технология укладки нитей углерода слоями. Все нити постоянно меняют направление, сами же слои закрепляются с помощью эпоксидных смол.

Для популярности этого материала есть несколько причин. Первая и основная — пленка очень естественно передает цвета и фактуру реального карбона. Такая пленка состоит из двух слоев: первый имеет особый отличительный рисунок карбона, второй — обладает защитной функцией. Такая текстура пленки обеспечивает внушительную толщину — более 220 микрон. Таким образом, пленка позволяет сберечь автомобиль от автоматических и химических воздействий не только окружающей среды, но и химических материалов. Такая пленка не боится вибрации, на нее не действуют агрессивные препараты. Помимо этого пленка надежно защищает кузов автомобиля.